Podle jiných zdrojů máme v roce 2020 sedm milionů známek, z toho jen 1 milion celoročních. Takže velká většina řidičů si známky kupuje až ve chvíli, kdy je skutečně potřebuje.

Kdo ví, co v té statistice je všechno zahrnuté, jestli i 14 denní známky turistů, kteří z Polska jezdí do Jugoslávie .....

Tím bych se tolik nevzrušoval. Hlavně, že to už máme zavedený a že to funguje.

Většinu roku nejezdím po dálnici. Proč si nemohu koupit jednodenní e-známku, pokud někam výjimečně potřebuji zajet? Proč nemůže být také pololetní známka pro ty, kdo auto využívají převážně od jara do podzimu pro cesty na chaty a chalupy a v zimě maximálně do nejbližšího hypáče? Vždyť při online nákupu nevznikají (téměř) žádné vícenáklady.

Až dosud existovaly roční, měsíční a desetidenní kupóny. Stejné varianty jsou i v roce 2021.

No a brány jsou funkční?

Ano, když se trefíte, jsou průjezdné.

Nějaká osvěta je, tedy alespoň já ji slyším několikrát denně z jednoho komerčního rádia. A zahlcení systému koncem ledna? Možná letos těmi co jezdí po placených úsecích velmi často, jinak asi mnoho řidičů s nákupem počká až na dobu před jízdou např. na dovolenou a kupovat budou později a během pár let se obměnou vozového parku nákupy stejně rozprostřou do celého roku.

Vzpomínám si že se uvažovalo o elektronických "kartách" jako mají v kamionech. A byly by evidovány na řidiče. Kdyby vlastnil několik aut jenom by si kartu přenesl. Odpadlo by placení za auto které stojí v garáži. Ale bohužel žijeme v česku.

Bylo by to korektní.